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Tadjikistan – 2 – Le Pamir
La poursuite de notre traversée du Tadjikistan démarre de Douchanbé par la M41 (Pamir Highway). La M41 est une route créée par les russes au 19° siècle, ayant une position stratégique de part sa proximité avec La Chine, L’Afghanistan et Le Pakistan. De Douchanbé au col de Kyzyl Art (frontière avec le Kirghizstan), elle représente environ 1100 kms, passant par des cols jusqu’à 4700 m. Elle est devenue accessible « à tous » à partir de 1991, au moment de l’indépendance du Tadjikistan. C’est une route mythique de part son altitude (2° route la plus haute au monde) et de part la beauté de la région qu’elle traverse, le Pamir, plateau à…
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Tadjikistan 1
Au passage de la frontière vers le Tadjikistan, nous ne présentons pas les OVIR à la douane Ouzbèke (enregistrements réguliers des personnes dans le pays), mais on nous les demande et ils assurent une vérification sommaire. Nous ne connaîtrons pas le niveau de contrôle et d’enregistrement nécessaire en Ouzbékistan ! Le passage de la douane Tadjike se déroule sans encombre. Nous nous acquittons des taxes : enregistrement du véhicule (importation temporaire), quarantaine et passage du véhicule en fosse de désinfection. Le passage se fait en 2 heures. Nous prenons ensuite la direction de la ville de Kodjent où nous passons une petite journée guidés et conseillés par Shohre, jeune tadjike…
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Ouzbékistan – 2
Après avoir profité d’un peu de nature au lac d’Aydar Qo’li, nous partons à la découverte de Samarcande. Samarcande Le nom de Samarcande évoque inexorablement la route de la soie. En 329 av. JC, Alexandre le Grand s’empare de la ville : « tout ce que j’ai entendu sur Marakanda est vrai, sauf qu’elle est encore plus belle que je ne l’imaginais « . Les monuments édifiés par Tamerlan(14 ème) la rende magnifique. Le Régistan est un ensemble de 3 madrasas majestueuses couvertes de majoliques (faïence italienne) et de mosaïques bleu azur situées au cœur de la ville. Le soir, elles s’illuminent et les gens s’assoient face à ce beau spectacle. On…
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Ouzbékistan – 1
Nous quittons le Kazakhstan en passant la frontière beaucoup plus simplement que les Ouzbeks ou les Kazakhs. Nous passons devant des files interminables de véhicules dont les galeries sont chargées et qui sont fouillés à la frontière. Pour certains, l’attente peut durer jusqu’à 2 jours. Passage en 2 heures pour nous devant tout le monde, une fouille plutôt orientée curiosité comme aux autres passages de frontière. Les cents premiers kilomètres sont très pénibles avec une moyenne de 20/30 km/h. Nous passons notre première nuit en Ouzbékistan à Qonirat sur un parking TIR sur les conseils d’un policier et guidé par un marshroutki (petit bus type Mitsubishi, peu large, pas haut…
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Kazakhstan – Région du Manguistaou
Avant le passage de la frontière vers le Kazakhstan, Nathalie se fait une entorse en descendant du camion, après un peu de repos, nous décidons de poursuivre notre route et passons la frontière sans difficultés. Sur la route que nous empruntons après la frontière, le bas côté est en meilleur état que la route. La route de la frontière russe jusqu’à Atyraou, soit 300 kms est réputée en très mauvais état (c’est d’ailleurs le première question posée par les Kazakhs à notre arrivée), des nids de poules, une route défoncée n’autorisant qu’une moyenne de 20 à 30 km/h sur la distance où tout est permis pour trouver la meilleure trajectoire…
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Du Caucase au Kazakhstan
Le passage de la frontière de la Géorgie à la Russie se fait simplement avec quelques démarches administratives, mais avec des douaniers très sympathiques et finalement le passage prend un peu plus d’une heure. Nous continuons la route militaire jusqu’à Vladikavkaz. Nous traversons les provinces de L’Ingouchie, de La Tchétchénie (Groznie) et du Daghesthan où nous avons passé la nuit. Au cours de cette journée, nous passons de nombreux checkpoint et sommes contrôlés à 4 reprises, toujours avec des militaires et policiers sympathiques. Nous continuons ensuite notre route au Dagesthan où nous traversons des zones désertiques par des pistes de tout type. Nous entrons en Kalmoukie pour rejoindre Astrakhan en…
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La Géorgie (2)
Nous poursuivons notre découverte de ce joli petit pays. C’est un site troglodytique qui nous amène à Vardzia, au sud du pays, proche de la frontière Arménienne. C’est à l’origine un monastère, mais cette forteresse a été construite pour contrôler l’entrée en Géorgie. La reine Tamar a établi un complexe monastique où, à son apogée vivaient des dizaines de milliers de personnes ! Le site est construit sur 13 étages avec une multitude de pièces. Au 13ème un tremblement de terre en détruit une partie, mais il reste encore une centaine de pièces. Après des invasions turques, iraniennes et soviétiques, aujourd’hui des moines ont réinvesti les lieux dans quelques grottes.…
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La Géorgie (1)
Avant de passer la frontière, nous avons été arrêtés par la police turque. Un contrôle basé sur la curiosité de notre véhicule, ils n’ont d’ailleurs pas demandé nos papiers ! Après quelques échanges sympathiques, ils nous ont souhaité bon voyage. Le passage de la frontière de la Turquie vers la Géorgie a duré 2h environ, visiblement une panne informatique a été à l’origine de cette attente. Fouille du véhicule côté turc, plutôt par curiosité. Nous sommes séparés : traversée à pied pour l’un avec passage de la frontière pour contrôle de passeport; traversée avec le véhicule pour l’autre et contrôles de papiers. Quand nous nous sommes retrouvés, souscription obligatoire d’…
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De L’Europe à l’Asie : La Turquie
Le passage de la frontière de la Grèce à la Turquie s’est fait en moins d’heure, après avoir dépassé des quantités très importantes de camions en attente. Puis nous reprenons la route vers Istanbul. Nous devons nous acquitter d’un droit de circuler (HGS) sur les autoroutes turques (en particulier obligatoire pour rejoindre Istanbul par le détroit). Pour cela nous avons fait cinq ou six stations services, chacune nous donnant une version différente du lieu d’acquisition de ce droit. Le ras le bol nous gagnant, nous laissons tomber pour ce soir et trouvons un lieu de bivouac avant le passage vers Istanbul, en bord de mer de Marmara avec une vue…
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Grèce Nord – la traversée
Après 7h30 de ferry entre Brendisi (Italie) et Igoumenista (Grèce), nous traversons le nord du pays. Le ferry était loin d’être complet, des routiers et des locaux (européens du sud) en grand nombre, très peu de touristes. A l’arrivée à 22h00, nous posons nos 4 roues à quelques kilomètres en bord de mer à Igoumenista. Le lendemain, direction l’Est du pays en passant par Les Météores et Thessalonique. Les Météores Les Météores sont une formation géologique du Nord de La Grèce qui abritent des monastères orthodoxes perchés au sommet de falaises et pitons rocheux sculptés par l’érosion. Ce site est inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO. Une bonne 1/2 journée…
